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马蜂窝“数据搬运门”的背后:融资利益链是罪魁祸首

2018-12-13 07:22 来源:中国贸易新闻

  马蜂窝“数据搬运门”的背后:融资利益链是罪魁祸首

  第二条资助期刊必须以马克思主义为指导,坚持正确政治方向,全面落实意识形态工作责任制,成为研究宣传阐释习近平新时代中国特色社会主义思想的重要阵地,成为推动加快构建中国特色哲学社会科学的重要阵地,更好服务党和国家工作大局。该年度报告由总报告、11篇专题报告、大事记、报道文章选编及附录5部分组成,内容包括国家社会科学基金选题规划、评审立项、中期管理、成果验收、经费管理、宣传推介等各个方面。

20世纪初,洪版《三国》被曼谷王朝六世王时期官方权威的“文学俱乐部”评为“散文体故事类作品之冠”,部分章节后来还被选入中学泰语教科书。三、服务地方经济社会发展,推出一批应用性研究成果南京大学盛昭瀚领衔的“社会科学计算实验基本理论、关键技术及应用研究”课题组,建立太湖流域自然—社会复合系统计算实验平台,为政府治理太湖水环境政策的制定提供决策支持,对港珠澳大桥工程招标过程进行情景模拟,为招标策略的制定提供理论依据;吉林大学张屹山领衔的“中国潜在经济增长率计算及结构转换路径研究”课题组撰写的关于如何让地区经济企稳回升的报告获多位省部级领导重视,核心建议均被采纳;中南大学肖序领衔的“基于工业的循环经济价值流分析研究”课题组的研究成果广泛应用于指导中国铝业、株洲冶炼等大型企业的循环化改造,以及宁乡经开区、长沙经开区等生态工业园的信息资源共享平台建设;河海大学王慧敏领衔的“保障经济、生态和国家安全的最严格水资源管理制度体系研究”课题组,以问题为导向,选择多个不同特征水资源问题流域为研究背景,从“制度需求”与“制度供给”角度出发,提出基于互联网+的最严格水资源管理技术支持体系,为其他流域的科学管理提供借鉴和参考;中山大学梁琦课题组,在空间经济学框架下,考察我国城市层级体系的基本事实,探寻城市层级体系内劳动力流动的内在机理,并分析户籍制度对劳动力流动进而对我国城市层级体系的影响;华南理工大学王世福领衔的“中国城市社会来临与智慧城市设计及发展战略研究”课题组,有多名博士和硕士研究生参与研究,课题组依托该项目指导学生参加各类竞赛,获省部级以上奖励50余项,获得相关行业及部门的关注。

  当创作呈现如此态势时,可以说清中叶以来消失了百余年的短篇小说,至此实现了自己的复兴。部分党员学习意识薄弱,缺少理论素养和实践经验,科学执政、民主执政、依法执政的能力不足;三是脱离群众的危险。

  直到2006年,我又重新生起了这个愿望,终于在2008年初正式启动了编纂工作。起初,各家都连载长篇小说,既有大众习惯阅读的本土创作,又有一些翻译小说。

二、聚焦重大现实问题,推出一批对策性研究成果武汉大学李纲领衔的“智慧城市应急决策情报体系建设研究”课题组,将应急决策、情报体系、智慧城市三个方面有机结合,选取各类突发事件中40个典型案例进行数据搜集和研究,开发出《基于网民的口碑分析系统》《网络信息采集与结构化抽取系统》《突发公共卫生事件语料库系统》等3项应用软件,对各级政府部门监测和控制公共突发事件发挥重要支持作用;华中师范大学何婷婷领衔的“互联网环境下的语言生活方式与建设和谐的网络语言生活研究”课题组通过计算机爬虫技术建立可持续更新的网络语言生活监测数据库,涵盖新闻1700万篇、博客1000万篇、论坛3400万篇、微博8700万篇,基于该数据库完成的多项研究成果被国家语委采纳,并参与人民网和央视新闻等主办的年度十大网络用语活动,产生广泛社会影响;南京工业大学王冀宁领衔的“我国食品安全指数和食品安全透明指数研究:基于‘政产学研用’协同创新视角”课题组,针对当前食品安全问题频发的现状,采集来自超过700家食品安全相关单位及2400多位消费者的样本数据150多万个,首创“中国食品安全监管信息透明度指数”和“中国食品安全监管绩效指数”,为食品安全政府监管部门提供理论参考;中国石油大学(北京)罗东坤领衔的“基于中国石油安全视角的海外油气资源接替战略研究”课题组,建立中国石油安全评估体系和综合评价方法,构建中国石油安全分级预警的方法和预警级别,对未来中国石油安全形势进行分析,为评估国内石油安全形势和海外石油投资决策提供了理论指导和方法工具。

  第四辑收录了100条“中华思想文化术语”,包括人们熟悉的“爱人以德”、“安居乐业”、“博爱”、“崇本举末”、“和为贵”、“己所不欲勿施于人”、“天下为公”、“政贵有恒”等。

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  既突出了中国共产党的执政历程、探索历程和重大决策历程,又用更多的笔墨全面体现新中国的建设历程,既有经济建设,也有政治建设、文化建设、社会建设,还以一定篇幅反映了外交、国防、统一战线、民族宗教、气候灾害等方面的国家大事。

  文化产业和内容产业本质上属于知识生产,而创意产业居于知识服务,它以创意对其他产业的融入和渗透为表现形式。

  第八条资助资金分为基础资金和专项资金。相关研究显示,我国15—59岁劳动年龄人口及其占比在整个预测期内(2015—2035)保持下降趋势。

  

  马蜂窝“数据搬运门”的背后:融资利益链是罪魁祸首

 
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马蜂窝“数据搬运门”的背后:融资利益链是罪魁祸首

2018-12-13 12:56:00 中国网 分享
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党的十八大以来党和国家事业之所以全面开创新局面,根本在于以习近平同志为核心的党中央举旗定向、运筹帷幄,在于习近平新时代中国特色社会主义思想的科学指引。

  原标题:英媒评中国高铁:范围世界最大,速度还将更高

资料图片:一列动车组列车在沪昆高铁贵州安顺段行驶。新华社发

  英国《每日邮报》5月3日评论称,中国已经拥有世界上最大的高速铁路网络,因此中国雄心勃勃地在2020年前建造最快的子弹列车的计划可能并不令人吃惊。

  据《中国日报》报道,中国正在计划研发时速分别为250英里(402公里)和373英里(600公里)的高速列车。

  他们采用的变革性技术由湖南的中国中车株洲研究所研发,介绍称这对旅行和商业来说都是革命性的。

  报道称,这特别意味着中国最大的两个城市北京到上海间的旅行时间可以缩至两个小时。

  同时,第二条亚欧专线将连接约60个国家,有望在2019年建成的试验线路正在北京-沈阳高速铁路部分路段旁架设。

  目前,连接上海和浦东国际机场的铁路是全世界运行最快的铁路之一,时速超过300英里(约合483公里)。

  据当地媒体报道,新的子弹列车的耗能量比目前在用的火车耗能量低10%。

  “我们在研究、制造未来高速列车时将采用新材料,如碳纤维和铝合金,这有助于减轻车体重量,提高能耗效率,”高级工程师乔峰(音)周三说。

  《人民日报》网络版报道说,中国已有全世界最长的高速铁路网,轨道长超过1.9万公里。这一铁路网预计在2020年将扩至2.89万公里。

  2014年,中国日乘客量达249万人。

  报道称,日本目前拥有全世界时速最快的列车,该国的磁悬浮列车2014年创造了行驶时速达373英里(约合600公里)的纪录。

责编:李圣依
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